发动机排废气怎么回事

在现代社会中，机动车已成为人们生活中不可或缺的交通工具。大量的机动车污染着我们的大气环境，对人类健康和生态环境造成了威胁。机动车尾气的主要污染成分包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等，其中氮氧化物的排放量最为突出，严重影响了空气质量。为了减少机动车污染，发动机排废气成为一项必须掌握的技术。

发动机排废气是机动车运行过程中废气的处理过程，处理后废气可更好地达到环保标准。发动机排废气处理技术的研究和实践有着十分悠久的历史。在20世纪60年代，发动机排放标准刚刚开始得到关注，并开发出了一些基本技术，如改良汽油型式的燃料、静电沉降滤污器、尾气再循环和氧化反应器等。随着科技的进步和环保的意识不断加强，一系列新的技术和装置被研发出来，逐渐成为发动机排废气处理的主要手段。

发动机排废气处理的主要手段包括催化氧化技术、选择性催化还原技术、液态流化床技术、非催化式氧化技术和三元催化转换技术等。三元催化转换技术是目前发动机排废气处理的主流。该技术通过在废气转化器中增加三元催化剂，使污染物逐步通过氧化还原反应降解为无害物质，从而达到减少废气中有害物质的排放，净化废气的目的。这种技术具有反应速度快、转化率高、催化剂寿命长、操作简便等优点。

除了上述几种常见技术之外，还有一些新的发动机排废气处理技术被不断研发出来。一种叫做可调控燃油喷射系统的技术，可以根据发动机工作状态的变化动态调整发动机喷油量，使排放更加环保。一种新型的放电等离子体技术也被应用于发动机排废气处理，通过激发尾气中氧气的离子化状态，促进化学反应的进行，从而实现废气净化。

发动机排废气处理技术的发展旨在减少机动车尾气的污染对环境造成的影响，保护人类和生态环境的健康。随着科技的发展和环保意识的提高，发动机排废气处理技术会不断得到改善和完善，成为更加有效的环保手段。