490发动机废气大是怎么回事

现代轿车发动机中广泛应用的四缸490发动机，异于传统发动机的是其大量废气排放。废气排放先决条件是燃烧，而发动机燃烧燃料时，一部分的化学能转化成机械能进行功输出，但燃料中也存在不少未能完全燃烧的物质，它们在燃烧时吸收了一部分热，以最终以废气的形式排放出来。

废气种类多样，包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、硫化物等，对环境有各种负面影响。其中非常危险的一种是一氧化碳，因为其在空气中非常易于形成有毒的CO2。二氧化碳则是温室气体，它令地球气温上升，加剧全球变暖。氮氧化物则可以在空气中形成酸雨，对环境、水源和土地造成极大的危害。

二氧化碳的排放量是发动机排放中最多的。尽管每种燃料不同，但碳氢燃料的基本化学方程式为CnHm + (n + (m/4)) O2 -> nCO2 + (m/2) H2O，可从中计算出二氧化碳的排放量。值得注意的是，此公式还表明，燃料中氢原子数越多，排放的二氧化碳量就越多，而占发动机重量的纯碳则不被氧气氧化而排放。

氮氧化物的排放量同样是问题之一。发动机的燃烧室中，燃料在高温高压下与空气反应，形成氮气和氧气的氧化反应，处于高压高温状态的氮气还会在空气中聚合形成氮氧化物。如果燃烧室的温度过高时，会使氮氧化物的含量增加，增加对环境的危害。

碳氢化合物、硫化物等也会被排放到空气中，对环境造成一定的污染。随着科技的进步，现代发动机的尾气处理系统已经逐步提高，开发出各种新技术，比如三元催化器、SCR（选择性催化还原）等，可残留有害物质进行降解和分解，让排放的废气得到有效控制。

在现代汽车发动机废气排放问题上，需要注重应用科技手段的不断提升，以达到对环境的保护。同时对汽车排放法规的监管也需要综合考虑车辆性能、环境危害程度等因素，使汽车排放标准与技术手段相互匹配，保证废气排放达到规范标准，同时不影响汽车的性能。